שכפול מפתח מאזדה – כמה זה עולה ואיך התהליך עובד

כן. אנו מצוידים במערכות קידוד מתקדמות המאפשרות שכפול וקידוד של מפתחות חכמים לכל דגמי מאזדה, כולל מערכת הכניסה ללא מגע Advanced Keyless וההתנעה בלחיצה (Push-Start) בדגמים החדשים.

ברוב המקרים השירות מתבצע במקום ונמשך בין 30 דקות לשעה, בהתאם לדגם ולסוג המפתח.

גם ללא מפתח מקורי אנו יכולים, ברוב הדגמים, להפיק מפתח חדש ולקודד אותו למערכת הרכב באמצעות ציוד דיאגנוסטי ייעודי.

כן, כל מפתח שאנו מספקים מגיע עם אחריות מלאה על העבודה ועל הקידוד.

בהחלט. הניידות שלנו מגיעות עד אליכם – לבית, למקום העבודה או לכל מקום בו נמצא הרכב.

יש להציג רישיון רכב ותעודה מזהה של בעל הרכב, כדי לוודא בעלות לפני ביצוע השכפול.

כן, אנו מתכנתים את השלט לנעילה ושחרור מרחוק, ובמפתח חכם גם לכניסה ללא מגע, בדיוק כמו המפתח המקורי.

המחיר נקבע לפי סוג המפתח ולא לפי גיל הרכב. מפתח עם להב ושבב נע בטווח של 200 – 350 ₪, מפתח חכם עם קידוד מלא בטווח של 450 – 900 ₪, ושכפול שלט נפרד בטווח של 300 – 600 ₪. טווח המחיר לדגם שלכם נמסר בטלפון, והמחיר הסופי נסגר מול הרכב לפני תחילת העבודה.

כן, אנו מבצעים שכפול וקידוד לכל סדרת ה-CX (CX-30, CX-5, CX-60) כולל המפתחות החכמים.

לרוב מדובר בסוללה חלשה או בתקלת שלט. נבדוק במקום ונבצע החלפת סוללה, תיקון או שכפול שלט לפי הצורך.

הפקת מפתח ראשון ללא מקור אורכת בדרך כלל בין שעה לשעה וחצי, מפני שנוסף לחיתוך הלהב נדרש גם רישום מלא של המפתח למערכת האבטחה של הרכב. כשיש מפתח קיים לשכפול התהליך קצר בהרבה ונמשך לרוב בין 30 ל-60 דקות.

כן, וזה החיסכון המשמעותי ביותר בעמוד הזה. כשיש מפתח עובד ביד, השכפול קצר וזול יותר, ואילו הפקת מפתח כשכל המפתחות אבדו דורשת רישום מלא, זמן עבודה ארוך יותר ומחיר גבוה יותר. מפתח נוסף שמוזמן ביום רגוע חוסך בדיוק את ההפרש הזה.

לעיתים כן, וזה תלוי בשלושה דברים: שהמפתח תואם לדגם ולשנת הייצור, שהתדר שלו מתאים לשוק הישראלי, ושהוא לא נרשם כבר לרכב אחר בעבר. הביאו אותו לבדיקה לפני שאתם מסתמכים עליו – נאמר לכם מראש אם הוא ניתן לקידוד.

השלטים המשווקים בשוק האמריקאי משדרים בתדר שונה מזה של השוק הישראלי והאירופי, ולכן מפתח שנרכש שם לא יזוהה על ידי מקלט הרכב גם אם הוא נראה זהה לחלוטין. בדקו את התדר המוטבע על המפתח לפני רכישה, או שלחו לנו תמונה של המדבקה.

כמעט בכל דגמי מאזדה עם התנעת לחצן אפשר להצמיד את המפתח עצמו לכפתור ההתנעה וללחוץ עליו באמצעותו, כשהרגל על דוושת הבלם. הרכב מזהה את המפתח מטווח קצר גם ללא סוללה. ההוראה המדויקת מופיעה בספר הרכב, ומיד אחר כך כדאי להחליף סוללה.

מדובר בסוללת כפתור שטוחה – ברוב הדגמים מסוג CR2025, ובחלק מהמפתחות המתקפלים הוותיקים מסוג CR1620. הדגם מוטבע על הסוללה עצמה, כך שאפשר לצלם אותה לפני הקנייה. סוללה חלשה מתבטאת בטווח נעילה קצר או בהודעת אזהרה בלוח המחוונים.

כן. במפתחות החכמים של מאזדה מוסתר להב חירום קטן שמשתחרר בלחיצה על תפס בגוף המפתח, והוא נועד בדיוק למצב שבו הסוללה מתה. חור המנעול עצמו מוסתר לרוב מתחת לכיסוי קטן בידית הדלת של הנהג.

לא בהכרח. שלט שנועל ומשחרר מוכיח רק שהסוללה עובדת, לא שהשבב נקרא על ידי מערכת האבטחה. לפני הזמנת מפתח חדש בדקו את מצבר הרכב, נסו את מפתח הגיבוי, ובדגמים עם התנעת לחצן ודאו שדוושת הבלם נלחצת עד הסוף.

בשכפול רגיל כן – המפתח החדש מתווסף למערכת והמפתחות הקיימים ממשיכים לפעול כרגיל. חריג לכך הוא מצב שבו כל המפתחות אבדו: בחלק מדגמי מאזדה הליך הרישום מוחק את כל המפתחות הקודמים, ולכן חשוב להביא לביקור כל מפתח שנשאר ברשותכם.

כן, וזה מומלץ במיוחד כשהמפתח אבד ברשות הרבים או נעלם יחד עם מסמכים שמזהים את הרכב. מחיקת המפתח מהמערכת מבטלת את יכולתו להתניע גם אם מישהו מוצא אותו מאוחר יותר. המחיקה מתבצעת באותו ביקור שבו נרשם המפתח החדש.

אל תנסו לחלץ את השבר בפינצטה או בדבק, כי כל ניסיון כזה דוחף את החלק פנימה ועלול להרוס את הצילינדר. אנחנו מחלצים את השבר בכלים ייעודיים, בודקים שהמנגנון לא ניזוק ומכינים מפתח חדש חתוך ומקודד באותו ביקור.

התקשרו לפני שאתם מנסים לפתוח את הרכב בעצמכם. אם ננעלו ברכב ילד או בעל חיים, פנו מיד למוקד החירום ורק אחר כך אלינו. פתיחת רכב מתבצעת בשיטות שאינן פוגעות בדלת, בגומיות או במנגנון, ונעה בטווח של 300 – 600 ₪.

לא. הרישום מתבצע דרך שקע האבחון ובפרוטוקול המתאים לדגם, ומשפיע רק על רשימת המפתחות המורשים להתניע. הוא אינו משנה תוכנה, אינו מוחק הגדרות ואינו נוגע במערכות אחרות. בסיום אנחנו מוודאים שלא נותרו קודי תקלה חדשים ושנורות הלוח כבו.

כן, השירות ניתן בפריסה רחבה והניידת מגיעה עם ציוד החיתוך והקידוד עד לרכב – בחניה, בבית או במקום העבודה, בלי גרירה למוסך. כשאתם מתקשרים, מסרו את מיקום הרכב המדויק ואת דגמו, ונעדכן אתכם בזמן ההגעה.

כן. בדגמים ותיקים כמו Mazda 323, Mazda 5 או Mazda 6 מהדור הראשון המפתח הוא להב מתכת עם שבב מוטמע, לעיתים במארז מתקפל. העבודה בהם פשוטה ומהירה יחסית, ולכן זה בדיוק סוג הרכב שבו כדאי להזמין מפתח גיבוי לפני שהמפתח היחיד נעלם.

מפתח עם שבב הוא להב מתכת שמסובבים במתג ההתנעה, והשבב שבתוכו מאשר למערכת האבטחה להתניע. מפתח חכם נשאר בכיס: הדלת נפתחת בלחיצה על הידית והרכב מותנע בלחצן. השכפול שונה בין השניים בחיתוך, בציוד הנדרש ובזמן העבודה.

לא תמיד. אם האלקטרוניקה שבפנים תקינה, אפשר להעביר את הרכיבים למארז חדש ולחסוך את עלות המפתח המלא. מפתח שנרטב במים מתוקים ויובש מהר לעיתים שורד, ואילו מפתח שספג מי ים או נשאר רטוב לאורך זמן דורש לרוב שכפול וקידוד מחדש.

מסרו בטלפון ארבעה נתונים: דגם המאזדה, שנת הייצור, סוג המפתח – להב עם שבב או מפתח חכם – וכמה מפתחות עובדים נשארו לכם. על סמך ארבעת הנתונים האלה נמסור טווח מחיר עוד לפני היציאה לדרך, והמחיר הסופי נסגר מול הרכב לפני שמתחילים לעבוד.