שכפול מפתח מרצדס – כמה זה עולה, כמה זמן זה לוקח ומה צריך להביא

שכפול מפתח למרצדס עולה 350 – 550 ₪ למפתח עם שבב או למפתח אינפרא-אדום עם שלט מובנה, ו-450 – 900 ₪ למפתח חכם KEYLESS-GO עם קידוד מלא. בדגמים ותיקים מאוד, עד אמצע שנות התשעים, מפתח מכני ללא שבב עולה 200 – 350 ₪, ושלט נפרד או פתיחת רכב נעול 300 – 600 ₪. בדגמי FBS4 מהדור החדש ובשחזור כשאין אף מפתח המחיר נקבע לפי דגם. טווח המחיר נמסר בטלפון לפני היציאה, לפי הדגם, שנת הייצור ודור ה-FBS, והמחיר שסוכם אינו משתנה בשטח.

כן. אנו מצוידים בתוכנה וציוד התומכים במערכת KEYLESS-GO של מרצדס, ומבצעים שכפול וקידוד של המפתח החכם בהתאם לפרוטוקול האבטחה של הרכב – ברוב הדגמים ליד הרכב. בדגמי FBS4 נאמר לכם כבר בטלפון אם העבודה אפשרית בשטח.

במרצדס הזמן תלוי בדור מערכת ה-FBS ובסוג המפתח: העבודה ליד הרכב נמשכת 30–45 דקות במפתח אינפרא-אדום עם שלט, ו-45–60 דקות במפתח חכם KEYLESS-GO. בדגמי FBS4 מהדור החדש הזמן תלוי בדגם ונמסר בטלפון, ושחזור כשאין אף מפתח נמשך 60–90 דקות. זמן ההגעה נוסף על כך, ותלוי במרחק.

כן, ברוב דגמי מרצדס. גם כשכל המפתחות אבדו מפיקים מפתח חדש ומקודדים אותו למערכת ה-FBS של הרכב בציוד ייעודי. העבודה מתחילה מאפס מול מערכת האבטחה, נמשכת 60–90 דקות ולרוב מוחקת את כל המפתחות הישנים, ולכן היא ארוכה ויקרה יותר מהפקה כשקיים מקור. בדגמי FBS4, כשאין מפתח מקור, רק היבואן יכול לקודד מפתח חדש – ונאמר זאת כבר בטלפון. המחיר נקבע לפי דגם ודור ה-FBS, וטווח המחיר נמסר בטלפון לפני היציאה.

כן. אנו מטפלים הן במפתח האינפרא-אדום של דגמי FBS3 הוותיקים והן במפתח החכם KEYLESS-GO, שהותקן בחלק מהגרסאות. את דור המערכת ואת סוג המפתח נזהה בטלפון לפי שנת הייצור.

לא בגלל המותג: סוג המפתח ודור המערכת – לא שם המותג – קובעים את המחיר, ושורות המחיר במרצדס זהות לאלה של כל מותג אחר. מפתח אינפרא-אדום עם שלט נמצא בשורה של מפתח עם שלט מובנה, ו-KEYLESS-GO בשורה של מפתח חכם; רק בדגמי FBS4 מהדור החדש המחיר נקבע לפי דגם. אחרי שתמסרו דגם ושנת ייצור, טווח המחיר נמסר בטלפון לפני היציאה.

כן. על כל מפתח מרצדס שאנו מספקים, משכפול רגיל ועד שחזור ללא מקור, יש אחריות על העבודה ועל הקידוד.

רישיון רכב ותעודה מזהה של בעל הרכב – אימות בעלות נעשה לפני כל קידוד. אם נשאר ברשותכם מפתח מרצדס עובד, הביאו גם אותו: כשקיים מקור ההפקה מהירה וזולה יותר. את הדגם ואת שנת הייצור מסרו כבר בשיחה: לפיהם מזהים את דור ה-FBS.

אנחנו מגיעים אליכם, וברוב המקרים אין צורך להביא את המרצדס או לגרור אותה למוסך מורשה: הניידת יוצאת עם הציוד לכתובת שתמסרו – בית, מקום עבודה או חניון – בפריסה רחבה וגם לקריאות דחופות. נמסור זמן הגעה משוער בטלפון.

FBS3 ו-FBS4 הם דורות שונים של מערכת האבטחה של מרצדס. ה-FBS4 מתקדם ומאובטח יותר ודורש ציוד וכלים מעודכנים. אנו מזהים את הדור לפי הדגם ושנת הייצור ופועלים בהתאם.

בתפקוד – כן: מפתח חליפי איכותי שתואם את מערכת ה-FBS של מרצדס מספק נעילה, כניסה ללא מגע והתנעה כמו המפתח המקורי, במחיר נמוך ממחיר הסוכנות. אלה הרכיבים שאנו עובדים איתם במרצדס.

כן. במרצדס הקידוד מתבצע מול מערכת האבטחה של הרכב עצמו, ולכן המפתח החדש חייב להיות מסונכרן ליד הרכב ולא במעבדה. אנו מגיעים עם הציוד עד למקום שבו הרכב חונה, וברוב המקרים מבצעים את חיתוך המפתח, הקידוד והבדיקה במקום, בלי להזיז את הרכב ובלי גרירה. דגם שדורש טיפול אצל היבואן – נאמר כבר בשיחה.

הדגם ותאריך הייצור קובעים. ב-C-Class W204 וב-B-Class המפתח הוא מפתח אינפרא-אדום FBS3 שנכנס לחריץ ההתנעה; ב-E-Class W212 – FBS3 עד ייצור 03/2013 ו-FBS4 מ-04/2013; ב-A-Class W176 וב-GLA X156 – FBS3 או FBS4 לפי תאריך הייצור; ומ-C-Class W205, GLC, E-Class W213 ו-A-Class W177 – FBS4. בחלק מהגרסאות הותקנה גם KEYLESS-GO. לכן נשאל בטלפון על שנת הייצור או על מספר השלדה, ונדע במה מדובר עוד לפני ההגעה.

ודאו תחילה שהמפתח באמת אבד ואינו נעול בתוך הרכב. לאחר מכן הכינו רישיון רכב ותעודה מזהה, והימנעו מהזמנת מפתח לא מקודד באינטרנט. חייגו 076-599-1266 עם הדגם ושנת הייצור, ונסביר מה נדרש להפקת מפתח חדש ולקידודו במקום.

מפתח שאבד או נגנב ממשיך לפעול עד שמבטלים אותו בזיכרון מערכת האבטחה. ברוב דגמי מרצדס מבטלים אותו באותו ביקור שבו מקודדים את המפתח החדש, וזה כלול. בחלק מהמערכות מבטלים רק את המפתח האבוד, ובאחרות המחיקה כוללת את כל המפתחות ומקודדים מחדש את אלה שנשארו אצלכם – לכן הביאו את כולם, ואמרו לנו מראש שמפתח אבד.

מערכת האבטחה של מרצדס תומכת בכמה מפתחות מקודדים במקביל, והמספר משתנה לפי הדגם ודור ה-FBS. לרוב אפשר להחזיק מפתח לשימוש יומיומי ומפתח גיבוי אחד או שניים. נבדוק מול הרכב כמה מפתחות רשומים בו כרגע לפני שמוסיפים חדש.

מראש, וההפרש משמעותי. כשקיים מפתח מקור, הפקת מפתח נוסף מהירה וזולה יותר. הפקה במצב של אובדן כל המפתחות דורשת עבודה מול מערכת האבטחה מאפס, אורכת זמן רב יותר ועולה יותר. מפתח גיבוי הוא הביטוח הזול ביותר לרכב יוקרה.

לא כל גוף מפתח מתאים. מרצדס עובדת עם רכיבים בעלי תדר ופרוטוקול מדויקים, ומפתחות זולים מהאינטרנט לרוב אינם נתמכים או נכשלים בקידוד. אנו מגיעים עם רכיבים חליפיים איכותיים ותואמים, ומומלץ להתייעץ איתנו לפני שקונים גוף מפתח בעצמכם.

לעיתים כן, אם המפתח מאותו סוג ותדר וניתן לאפס אותו. בחלק מדגמי מרצדס המפתח ננעל לרכב שאליו קודד ואינו ניתן לשימוש חוזר. נבדוק את המפתח שברשותכם, ואם אינו מתאים נספק גוף מפתח חלופי התואם לדגם.

לא בהכרח. ניתוק מצבר עלול לגרום לאיבוד סנכרון בין המפתח למערכת הרכב, ולעיתים די בהליך סנכרון כדי להחזיר את הזיהוי. נבדוק במקום אם מדובר בסנכרון, בסוללה חלשה במפתח או בתקלה שמחייבת קידוד מחדש.

כשההתנעה תקינה והמפתח מגיב לסירוגין או שהשלט אינו מגיב כלל, הסיבה הנפוצה היא סוללה חלשה או אובדן סנכרון בין המפתח לרכב, ולעיתים פגיעה פיזית במעגל המפתח. נבדוק במקום ונבצע החלפת סוללה, סנכרון או שכפול מפתח חדש לפי הממצא.

בחלק מהדגמים כן, אך במפתחות KEYLESS-GO הפתיחה עדינה ולחץ על הרכיבים הפנימיים עלול לגרום נזק יקר. אם אינכם בטוחים בסוג הסוללה או באופן הפתיחה, עדיף שנחליף אותה יחד עם בדיקת תקינות המפתח, כדי לא להפוך תקלה קטנה לגדולה.

אל תייבשו אותו בחום ואל תלחצו על הכפתורים. הוציאו את הסוללה מיד אם אתם יודעים כיצד, ואם המפתח נפל למי ים – שטפו אותו במים מתוקים. נגיע אליכם ונבדוק אם המפתח עדיין עובד. לעיתים ניקוי וייבוש של המעגל פותרים את הבעיה, ולעיתים נדרש מפתח חדש עם קידוד מלא למערכת הרכב.

כן. רוב הרכבים המסחריים של מרצדס עובדים על משפחת מערכות מפתח דומה לרכבי הנוסעים, אבל יש חריגים – סיטן, למשל, נבנתה על בסיס רנו קנגו – ולכן את סוג המפתח בודקים לפי דגם ושנת ייצור. אנו מטפלים גם בהם – שכפול, קידוד ומפתח נוסף, וגם כמה מפתחות לצי באותו ביקור כשהמפתחות לדגם נמצאים בניידת. ציינו את הדגם ואת שנת הייצור בשיחה, כדי שנגיע עם הרכיב והציוד המתאימים.

כן. פתיחת רכב נעול עולה 300 – 600 ₪, וזו פתיחה מבוקרת בכלים ייעודיים, שנועדה למנוע נזק לדלת ולמנעול. אל תנסו לפתוח בכוח ואל תשברו חלון. חייגו 076-599-1266, ואם יתברר שהמפתח גם ניזוק – נטפל בשכפול באותו ביקור, כשהמפתח לדגם נמצא בניידת.

ברוב הדגמים הקידוד מתבצע דרך ממשק התקשורת הרשמי של הרכב ובהתאם לפרוטוקול היצרן, נוגע רק ברשימת המפתחות ואינו משנה נתונים אחרים במחשב; בחלק מהדגמים קוראים קודם את יחידת המיגון, ולעיתים נדרש פירוק פנימי – ונאמר זאת מראש. הוספת מפתח שנרשם באימובילייזר אינה שינוי מכני ברכב. אם המרצדס בתוך תקופת אחריות של היצרן או ברכב ליסינג – שאלו את היבואן או את חברת הליסינג לפני ההזמנה ובקשו תשובה בכתב.

כן. בחניון תת-קרקעי הניידת יורדת עד המרצדס כשגובה הכניסה מאפשר, והעבודה ליד הרכב – חיתוך גוף המפתח וקידודו למערכת הרכב – נמשכת כמו ברחוב. בחניון נמוך מדי לניידת – אמרו לנו מראש ונתאם איך מגיעים אל הרכב; הירידה עם הציוד ותיאום הכניסה (מחסום, שומר, כרטיס) עשויים להוסיף זמן. ציינו בשיחה קומה ודרך כניסה, ודאגו שיהיה מקום לעמוד ליד הרכב.

מפתח עם שבב – צ׳יפ שמערכת האבטחה מזהה בעת סיבוב המפתח – עולה 350 – 550 ₪. מפתח חכם KEYLESS-GO עולה 450 – 900 ₪: הוא מאפשר כניסה בלי להוציא אותו מהכיס והתנעה בלחיצת כפתור, ודורש קידוד מורכב יותר.