מערכת המפתח של קרייזלר, ולמה היא מוכרת גם מג׳יפ ומדודג׳
קרייזלר, ג׳יפ ודודג׳ הן שלושה מותגים שחולקים במידה רבה את אותם רכיבים, ומערכת המפתח היא דוגמה מובהקת לכך. אימובילייזר ה-Sentry Key, שהוצג בסוף שנות התשעים, משמש את שלושתם, וכך גם המפתח מסוג FOBIK שהחליף אותו במחצית שנות האלפיים. המשמעות המעשית היא שמנעולן שמכיר את המערכת של ג׳יפ ראנגלר יודע לעבוד גם על גרנד וויאג׳ר, ושחלק ניכר מהרכיבים מתחלפים בין המותגים.
בישראל הדגמים הנפוצים ביותר של קרייזלר הם גרנד וויאג׳ר על דורותיו, ה-300C, ולאחרונה גם פסיפיקה. לצידם נותרו על הכביש לא מעט רכבי PT קרוזר וסברינג משנות האלפיים. הפער בין הדגמים האלה מבחינת המפתח הוא גדול: PT קרוזר משנת 2003 עובד עם מפתח ברזל פשוט ובתוכו שבב, בעוד פסיפיקה מודרנית משתמשת במפתח חכם עם התנעת לחצן וקידוד מורכב בהרבה.
המאפיין הבולט של המשפחה הזו הוא ה-FOBIK – מפתח שנראה כמו שלט עבה, שמוכנס כולו לחריץ בלוח המחוונים ומסובב אותו כמו מפתח. זו מערכת ביניים בין המפתח המסורתי לבין המפתח החכם, והיא נפוצה מאוד בגרנד וויאג׳ר וב-300C של סוף שנות האלפיים. שכפול FOBIK דורש ציוד דיאגנוסטי ייעודי, והוא אינו ניתן להעתקה במכונת חיתוך רגילה.
עוד מאפיין שחשוב להכיר: בחלק מדגמי המשפחה הזו, קידוד מפתח חדש מחייב קוד PIN של הרכב, שנשלף באמצעות ציוד דיאגנוסטי מתוך מחשב הרכב עצמו. זה תהליך סטנדרטי אצלנו, אבל הוא מאריך את זמן העבודה, והוא הסיבה שמנעולן ללא ציוד מתאים יפנה אתכם לסוכנות.
| סוג השירות | עלות ממוצעת (₪) |
|---|---|
| מפתח ברזל עם שבב Sentry Key | 350 – 550 ₪ |
| מפתח FOBIK עם שלט מובנה | 450 – 900 ₪ |
| מפתח חכם עם התנעת לחצן | 450 – 900 ₪ |
| פתיחת רכב נעול / שכפול שלט | 300 – 600 ₪ |
מסרו לנו את הדגם ואת שנת הייצור, ונדע מיד אם מדובר במפתח ברזל עם שבב, ב-FOBIK או במפתח חכם – ומה המחיר.
