שכפול מפתח סובארו – כמה זה עולה, כמה זמן זה לוקח ומה צריך להביא

המחיר נקבע לפי סוג המפתח. מפתח עם שבב או מפתח עם שלט מובנה בראש ולהב קבוע – כמו באימפרזה 2012–2016 וב-XV 2013–2017 – עולה 350 – 550 ₪. מפתח חכם Keyless Access עם התנעת לחצן עולה 450 – 900 ₪, לפי הדגם ומורכבות המערכת. המחיר כולל את חיתוך הלהב ואת קידוד השבב למחשב הרכב. שכפול שלט נפרד עולה 300 – 600 ₪. כשאין אף מפתח העבודה היא שחזור, והמחיר לפי דגם. טווח המחיר נמסר בטלפון לפני היציאה, והמחיר שסוכם אינו משתנה בשטח.

זה תלוי בסוג המפתח. מפתח עם שבב בדגמים הוותיקים מוכן תוך 20–30 דקות, מפתח עם שלט מובנה בראש ולהב קבוע תוך 30–45 דקות, ומפתח חכם Keyless Access תוך 45–60 דקות. שחזור, כשאין אף מפתח, נמשך כשעה עד שעה וחצי. אלה זמני העבודה ליד הרכב, בלי זמן ההגעה.

כן, ברוב דגמי סובארו. בשחזור מפיקים מפתח חדש ללא מקור – לעיתים עם להב שנחתך לפי קוד הצילינדר – ומקודדים אותו בקידוד מלא למחשב הרכב, בציוד דיאגנוסטי ייעודי ובשטח. העבודה נמשכת כשעה עד שעה וחצי, והמחיר נקבע לפי דגם. התהליך המלא מפורט בעמוד שחזור מפתח לרכב.

בדגמי סובארו עם מערכת Keyless Access והתנעת לחצן, ובהם הפורסטר, ה-XV והאאוטבק מהדורות האחרונים וה-Levorg. אנו מצוידים במערכות קידוד התומכות במפתחות החכמים של סובארו, וברוב הדגמים מבצעים עבורם שכפול וקידוד ליד הרכב, בהתאם למערכת הרכב.

כן, אנו מתכנתים את השלט כך שיפעיל נעילה, שחרור ופונקציות מרחוק, בדיוק כמו המפתח המקורי של הרכב.

כן. יש אחריות על העבודה ועל הקידוד בכל מפתח סובארו שאנו מספקים – מפתח עם שבב, מפתח עם שלט מובנה או מפתח חכם. אם המפתח מפסיק לתפקד מסיבה שקשורה לעבודה שביצענו, אנו חוזרים ומטפלים בכך. תקלה שמקורה בנזק פיזי, בשקיעה במים או במערכת חשמל אחרת ברכב מטופלת בנפרד.

רישיון רכב ותעודה מזהה של בעל הרכב, לאימות הבעלות שנעשה לפני כל קידוד, וכל מפתח סובארו שעוד נמצא אצלכם, כדי שיישאר רשום אחרי הקידוד. אם אתם יודעים מה הגימור ומה שנת הייצור, ציינו אותם כבר בשיחה.

אנחנו מגיעים אל הסובארו במקום שבו היא עומדת – ליד הבית, במקום העבודה או בכל מקום אחר בתחום הפריסה הרחבה שלנו, גם בקריאות דחופות. נמסור זמן הגעה משוער בטלפון. כך גם סובארו שאינה מתניעה כי אין מפתח עובד מקבלת ברוב המקרים מפתח חדש במקום, בלי גרירה למוסך; דגם שבו זה לא אפשרי בשטח – נאמר כבר בשיחה.

כן. באימפרזה וב-XV יש כמה דורות של מפתח: בדגמים הוותיקים מפתח עם שבב, ובאימפרזה 2012–2016 וב-XV 2013–2017 מפתח עם שלט מובנה בראש ולהב קבוע. ב-XV החדש, וגם בגימורים הגבוהים של ה-XV מאותן שנים, יש מפתח חכם. אנחנו משכפלים ומקודדים את שלושת הסוגים; שנת הייצור והגימור קובעים איזה מהם יש לכם, ולכן חשוב למסור את שניהם כבר בשיחה.

כשהמפתח מתניע אבל השלט אינו נועל, ברוב המקרים מדובר בסוללה חלשה או בתקלה ביחידת השלט – שבסובארו מובנית לרוב בראש המפתח או במפתח החכם. נבדוק במקום ונבצע החלפת סוללה, תיקון או שכפול שלט חדש לפי הצורך.

אנו עובדים עם רכיבים חליפיים מאיכות גבוהה התואמים את מערכת סובארו, כך שתפקוד המפתח – נעילה, שחרור והתנעה – זהה למקורי, במחיר נוח יותר.

המחיר שאנו מוסרים הוא מחיר לעבודה כולה: חיתוך הלהב, קידוד השבב למחשב הרכב, סנכרון השלט ובדיקת ההתנעה בסיום. אין אצלנו תעריף קידוד נפרד שמתגלה רק בסוף, והמחיר שסוכם לעבודה שסוכמה אינו משתנה בשטח. אם מתגלה תקלה נוספת – צילינדר או סוויץ׳ פגום, שבר לחילוץ – נעצור, נסביר ונמסור מחיר לפני שנמשיך, וההחלטה שלכם.

מפתח עם שבב הוא מפתח פיזי שמוכנס למתג ההתנעה, והשבב שבתוכו מאשר לרכב להתניע. מפתח חכם נשאר בכיס: הרכב מזהה אותו בקרבת מקום ומאפשר פתיחה והתנעה בלחיצת כפתור. הקידוד של המפתח החכם מורכב יותר, ולכן גם עלותו גבוהה יותר.

הסימן הפשוט ביותר הוא אופן ההתנעה: אם אתם מסובבים מפתח במתג, מדובר במפתח עם שבב או במפתח שהשלט מובנה בראשו. אם ההתנעה נעשית בלחיצת כפתור ואתם רק נושאים את המפתח בכיס, זהו מפתח חכם. ספרו לנו את הדגם, שנת הייצור ואופן ההתנעה, ונגיע עם הציוד המתאים.

קודם ודאו שהמפתח אינו נעול בתוך הרכב, בכיס אחר או במקום העבודה. אם הוא באמת אבד, הכינו רישיון רכב ותעודה מזהה, בדקו אם קיים מפתח גיבוי בבית והתקשרו 076-599-1266 עם הדגם ושנת הייצור. אל תזמינו מפתח באינטרנט לפני שבדקתם מה מתאים לרכב.

כן. הקידוד מתבצע מול מחשב הרכב עצמו, ולכן המפתח החדש חייב להיות מתוכנת ליד הרכב ולא במעבדה. זו בדיוק הסיבה שאנו מגיעים אליכם עם הניידת: לרכב שאינו מתניע אין דרך להגיע אלינו, וברוב המקרים אין צורך להזיז אותו או לגרור אותו. דגם שדורש טיפול אצל היבואן – נאמר כבר בשיחה.

אנו נבדוק את היחידה וננסה לקודד אותה, אך התאמה אינה מובטחת: חלק מהמפתחות הנמכרים ברשת מיועדים לשוק אחר, עם תדר שלט או גרסת שבב שאינם תואמים לדגם הישראלי. כשאנו מספקים את המפתח, הוא רכיב שתואם את מערכת האימובילייזר של סובארו.

ברוב דגמי סובארו עם התנעת לחצן קיים מצב חירום: מצמידים את המפתח החכם עצמו ללחצן ההתנעה, והרכב מזהה אותו גם כשהסוללה ריקה. בנוסף, בתוך המפתח החכם מוסתר להב מכני לפתיחת דלת הנהג. אם הרכב עדיין אינו מגיב, התקשרו 076-599-1266.

בדרך כלל אחת לכמה שנים, אך זה תלוי בשימוש. הסימנים המקדימים הם טווח פעולה שמתקצר, צורך ללחוץ פעמיים ולעיתים התרעת מפתח בלוח המחוונים. עדיף להחליף סוללה מיד עם הסימן הראשון ולא לחכות לרגע שבו הרכב אינו מזהה את המפתח.

כן, וזה שיקול חשוב כשמפתח אבד ולא נמצא: עד שמבטלים אותו בזיכרון הרכב הוא ממשיך לפעול. ברוב דגמי סובארו מבטלים אותו באותו ביקור שבו מקודדים את המפתח החדש, וזה כלול. בחלק מהמערכות מבטלים רק את המפתח האבוד, ובאחרות המחיקה כוללת את כל המפתחות ומקודדים מחדש את אלה שנשארו אצלכם – לכן הביאו את כולם, ואמרו לנו מראש שמפתח אבד.

מפתח שנמצא ליד הרכב בזמן הקידוד נשאר רשום וממשיך לעבוד. בחלק מהדגמים מפתח שלא הוצג בתהליך נמחק. כשמבטלים מפתח שאבד, בחלק מהמערכות מבטלים רק אותו, ובאחרות מוחקים את כולם ומקודדים מחדש את אלה שהבאתם – ומפתח שלא נכח יפסיק לפעול. לכן הביאו לביקור את כל מפתחות הסובארו שברשותכם.

אל תנסו לחלץ את השבר בעצמכם בעזרת פינצטה או דבק – פעולה כזו לרוב דוחפת אותו עמוק יותר ופוגעת בצילינדר. אנו מחלצים את השבר בכלים ייעודיים, לרוב בלי להחליף מנעול, ומפיקים מפתח חלופי מקודד – כשהמפתח לדגם נמצא בניידת, באותו ביקור. אם מתברר שהצילינדר או הסוויץ׳ ניזוקו, עוצרים ומוסרים מחיר לתיקון לפני שממשיכים.

כן, פתיחת רכב נעול היא חלק מהשירות ונעה בטווח של 300 – 600 ₪ לפי הדגם ומורכבות הפתיחה. זו פתיחה מבוקרת בכלים ייעודיים, בלי לשבור חלון, שנועדה למנוע נזק לגומיות ולחיווט הדלת. זו קריאה שאנו מטפלים בה כדחופה, ואם ננעל ברכב ילד – חייגו קודם 100 או 101. הכינו רישיון רכב ותעודה מזהה.

כן. אנו משכפלים ומקודדים מפתחות לקווי סובארו הנפוצים בישראל, כולל דגמי הספורט. ההבדל בין הדגמים אינו בשם אלא במערכת המפתח – שבב, מפתח עם שלט מובנה או Keyless Access – ולכן נשאל אתכם על שנת הייצור ועל אופן ההתנעה לפני שאנו יוצאים אליכם.

אפשר. ברכב ליסינג או רכב חברה נדרשים רישיון הרכב, אישור בכתב מהחברה שהרכב רשום על שמה – חברת הליסינג, או החברה דרך מנהל הצי – ותעודה מזהה שלכם; הסכמת הנהג לבדה אינה מספיקה. בקשו את האישור מראש, כי איננו מקודדים מפתח לסובארו בלי אימות בעלות.